Das Zürcher Marketingtechnologie-Unternehmen Nexoya gibt an, seinen jährlich wiederkehrenden Umsatz (ARR) in den letzten drei Jahren fast verdreifacht zu haben. Laut den Zahlen des Unternehmens, über die Startupticker.ch berichtet, überstieg dieser ARR Anfang 2026 die Marke von 3 Millionen Franken. Als Aushängeschild dient ein Projekt mit ITA Airways, bei dem die italienische Fluggesellschaft auf einzelnen Strecken kurzfristig bis zu 58,63 Prozent mehr Buchungen verzeichnete.
Das Problem, das Nexoya lösen will
Die Ausgangslage ist einfach. KI-Agenten halten im digitalen Marketing Einzug, etwa um einen bestimmten Werbekanal wie Google Ads, Meta oder LinkedIn zu steuern. Laut Startupticker.ch tun sie sich aber noch schwer damit, zu entscheiden, was mit dem gesamten Marketingbudget eines Unternehmens geschehen soll und wie es auf die Kanäle zu verteilen ist. Genau in diesem Bereich arbeitet Nexoya seit acht Jahren.
Die KI-gestützte Plattform verknüpft Marketing- und Verkaufsdaten aus den verschiedenen Kanälen, analysiert die Attribution (welcher Kanal zu welchem Ergebnis beigetragen hat), prognostiziert künftige Ergebnisse und empfiehlt die Verteilung der Budgets über den gesamten Marketingmix. Neuestes Angebot ist ein Attributionsprodukt, das Attribution, Prognose und Budgetoptimierung auf einer einzigen Plattform vereint. Es handelt sich dabei um eine Produktlancierung, die von den weiter unten beschriebenen Partnerschaften und Kundenergebnissen zu unterscheiden ist.
ITA Airways als Musterbeispiel
Das am ausführlichsten beschriebene Projekt betrifft ITA Airways, eine italienische Fluggesellschaft der Lufthansa Group. Sie betreibt mehr als 700 Strecken und fast 200 leistungsorientierte digitale Kampagnen in 25 Ländern. Nachdem sie das Prognose- und Optimierungsmodell von Nexoya eingesetzt hatte, verzeichnete sie auf einzelnen Strecken kurzfristig bis zu 58,63 Prozent mehr Buchungen.
Die aussagekräftigste Zahl ist jedoch nicht dieser Spitzenwert. Auf den 20 Strecken, die in den ersten Test einbezogen waren, stiegen die Buchungen im Durchschnitt um 8,56 Prozent. Die 58,63 Prozent sind ein Höchstwert, der auf einzelnen Strecken beobachtet wurde; der Durchschnitt vermittelt ein repräsentativeres Bild der während des Tests gemessenen Wirkung. ITA Airways plant, das Modell schrittweise auf das gesamte Streckennetz auszuweiten.
Das Modell wurde in Partnerschaft mit dem Daten- und Marketingberatungsunternehmen JAKALA entwickelt, auf der Grundlage von zweieinhalb Jahren an Flug- und Verkaufsdaten, Buchungsverhalten und Nachfragemustern pro Strecke. Es prognostiziert die Nachfrage und verteilt die Werbebudgets dynamisch auf Strecken und Kanäle. Für Marco Hochstrasser, CEO und Mitgründer von Nexoya, ist das Projekt wegen seiner Komplexität bedeutsam: Das Unternehmen geht von einer generischen Marketingautomatisierung zu einer branchenspezifischen Optimierung über.
Referenzen, namentlich in Italien
Neben ITA Airways nennt Nexoya unter seinen Kunden Italo, Facile, Stroili, Scholl und Nexi sowie Partnerschaften mit den Agenturen JAKALA, Publicis und Dentsu. Laut Startupticker.ch ist das Unternehmen letztes Jahr in den italienischen Markt eingestiegen und baut seine Position dort aus.
Es arbeitet zudem mit grossen Organisationen wie Generali, Zurich Insurance, Vodafone und Enercity zusammen und betreut mehr als 500 Werbekonten. Es verweist auf mehrere Ergebnisse, die mit seinen Tools erzielt wurden:
- eine Kapitalrendite (ROI) von 800 Prozent für Zurich Insurance / DA Direkt;
- ein Verkaufsplus von 23,3 Prozent für Enercity;
- ein Umsatzwachstum von 15 Prozent in drei Monaten für Italo Treno.
Was diese Zahlen wert sind
Alle Zahlen in diesem Artikel stammen vom Unternehmen, via Startupticker.ch. Weder die Berechnungsmethode noch die Referenzzeiträume werden näher erläutert. Man weiss zum Beispiel nicht, wie die 800 Prozent ROI gemessen wurden oder was derselbe Zeitraum ohne das Tool ergeben hätte. Eine unabhängige Überprüfung wird nicht erwähnt.
Gleiche Vorsicht beim ARR: Das Ausgangsniveau von vor drei Jahren wird nicht angegeben, kommuniziert wird nur die Schwelle von 3 Millionen Franken. Und die Kundenergebnisse lassen keine Rückschlüsse darauf zu, was die Plattform anderswo bewirken würde: Jede Branche und jede Kampagne hat ihre eigenen Parameter, und ein gutes Ergebnis bei einem Kunden ist kein Versprechen für einen anderen.
Die verfügbaren Informationen sagen auch nichts über den Gesamtumsatz, die aktuelle Rentabilität oder allfällig aufgenommene Mittel aus. Diese Mitteilung kündigt keine Finanzierungsrunde an: Es handelt sich um eine Zwischenbilanz zum kommerziellen Wachstum.
Wie es weitergeht: international und mit positivem EBITDA
Laut Startupticker.ch bleibt die finanzielle Leistung von Nexoya dank des wachsenden Kundenstamms solide. Das Unternehmen arbeitet nun darauf hin, ein positives EBITDA zu erreichen, und setzt seine Mittel zugleich für die Produktentwicklung und das internationale Wachstum ein. Es beschäftigt 28 Personen, Teilzeitstellen eingeschlossen.
«Wir stellen eine wachsende Nachfrage von Grossunternehmen fest, die ihre Marketinginvestitionen effizienter machen wollen. Unser nächster Schritt ist es, diese Wirkung international auszurollen und gleichzeitig die Grenzen der KI-gestützten Marketingoptimierung weiter zu verschieben», sagt Marco Hochstrasser (aus dem Englischen übersetzt).
Der nächste konkrete Test bleibt die Einführung bei ITA Airways auf einem Netz von mehr als 700 Strecken. Dort wird sich zeigen, ob die auf 20 Strecken gemessenen Gewinne auch in grösserem Massstab Bestand haben.
